車隊賽事
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8月16-18日，經(jīng)過三天的激烈角逐，2013年中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）懷柔站比賽圓滿落下了帷幕。斯巴魯中國拉力車隊車手韓寒繼首站奪得冠軍之后，再次勇奪國內(nèi)車手冠軍，另兩位車手李微和孫超也發(fā)揮出色，分獲國內(nèi)車手第四和第六。憑借車手們的出色表現(xiàn)，斯巴魯中國拉力車隊目前位列積分榜首。
懷柔站的比賽總里程約為683.2公里，賽段里程為186.66公里，比賽由包括短道特殊賽段在內(nèi)的3條路線組成，賽道全部為柏油路面。其中黃甸子賽段U型彎和發(fā)夾彎較多、坡度延伸大，在給車手們帶來挑戰(zhàn)的同時，也讓今年的比賽更加精彩。
8月16日，發(fā)車儀式過后，激烈的超級短道賽拉開了比賽序幕。在單車道柏油路面賽道上，斯巴魯?shù)能囀謧円怀鲫嚰达@過人實力，最終車手李微、韓寒、孫超包攬短道賽前三名，使全隊士氣更加高漲。
8月17日，賽車手們在大柵子和黃甸子進(jìn)行了4個賽段的爭奪，特殊賽段86.2公里。在張掖站中錯失良機(jī)的韓寒此站全力投入，力爭挽回失誤，當(dāng)天比賽結(jié)束，韓寒確立了30秒的領(lǐng)先優(yōu)勢，這使他在最后一個比賽日的壓力大大減少。而第二次參加懷柔比賽站的孫超也表現(xiàn)不俗，當(dāng)日排在中國車手第四位，李微以2秒之差緊隨其后。
8月18日，比賽在陽坡和十八坡進(jìn)行四個賽段的較量，特殊賽段89.04公里。盡管天氣仍然炎熱，但已適應(yīng)這樣天氣的幾位車手發(fā)揮還算穩(wěn)定。在上午的兩個賽段中，韓寒確認(rèn)優(yōu)勢后出色地掌握住比賽節(jié)奏，穩(wěn)中求勝，將領(lǐng)先保持到比賽結(jié)束。在獲得賽季的第二個分站勝利后，韓寒已經(jīng)重?fù)?jù)年度車手積分榜首。而車手李微在比賽中也表現(xiàn)出了良好的狀態(tài)，在最后時刻實現(xiàn)了對孫超的超越，升至全場第五、國際組第二的位置。作為中國拉力賽車領(lǐng)域的新星，孫超在懷柔站比賽中再次展現(xiàn)了自己非凡的實力，他所代表的新秀車手的快速成長讓我們看到了斯巴魯車隊未來的無限希望。
結(jié)合本站CRC懷柔站的比賽，斯巴魯汽車（中國）有限公司繼續(xù)舉辦了拉力賽場助陣活動，斯巴魯車主、各大專業(yè)媒體匯聚一堂，聽取了斯巴魯拉力文化、拉力賽事等介紹，參觀了斯巴魯中國拉力車隊維修區(qū)，并為斯巴魯中國拉力車隊的車手們吶喊助威，現(xiàn)場感受了拉力賽事的運動激情。熱情的助陣團(tuán)讓賽場上的氣氛更加高漲，而這一拉力助陣活動也吸引了更多的人關(guān)注拉力賽事，熱愛汽車運動。
中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽下站比賽將于11月1-3日移師浙江龍游，該場比賽也將作為亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(APRC)中國站分站。斯巴魯中國拉力車隊的衛(wèi)冕征途將踏出新的步伐。
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